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Général:

Apprendre à travailler de manière sûre et efficace avec un chariot à fourche

Cela implique d'enseigner toutes les techniques pour que :

·         les conducteurs puissent assumer une fonction de sécurité et deviennent des manutentionnaires efficaces de marchandises et des personnes capables de signaler préventivement les pannes et dérèglements

·         prévenir les accidents et blessures, prévenir les dommages aux produits, réduire les dommages résultant du transport

·         obtenir un équilibre entre conduite sûre et productivité

THEORIE

·         Connaître les consignes de sécurité : sens de la circulation, freinage avant les virages, distance entre les chariots, utilisation de la cage de sécurité, interdiction d’emmener des passagers, adaptation de la vitesse, instructions pour brancher/débrancher les batteries (aussi dans une station de chargement), hauteur de conduite des fourches, position du mât en fonction du chargement, remplacement d’une bouteille de gaz

·         Connaître les concepts importants relatifs au montage du chariot à fourche : hauteur de déchargement, élévation libre, hauteur de passage, types de mâts, appareils à 3 et 4 roues, rayon de braquage et notion de « chariot non-explosif »

·         Savoir qu’il existe différents types de propulsion et connaître leur domaine d’application : électrique,     diesel, gaz

·         Savoir comment remplacer les batteries

·         Connaître les éléments du contrôle avant démarrage : frein à main, pédale de frein, vérification du système hydraulique, contrôle du klaxon, contrôle visuel des pneus, jeu du dispositif de conduite, tension de la chaîne, fourches, niveau du carburant

·         Savoir qu’il existe différents types de palettes et différentes méthodes de stockage

·         Savoir quels facteurs influencent la charge et la stabilité du chariot

·         Comprendre et pouvoir utiliser des diagrammes de chargement

·         Avoir une connaissance élémentaire de la législation applicable aux conducteurs de chariots à fourche : RGPT, Codex, responsabilités diverses

·         Pouvoir déterminer, analyser et contrôler les risques spécifiques des machines et des lieux

PRATIQUE

·         Appliquer les règles de sécurité et de circulation : conduite défensive, interaction avec les gens et les autres conducteurs

·         Pouvoir effectuer l’inspection quotidienne du chariot, reconnaître les pannes dangereuses et les signaler

·         Appliquer correctement les techniques pour monter et descendre du chariot et le garer de manière sûre

·         Pouvoir utiliser correctement les organes de commande

·         Pouvoir brancher et débrancher les batteries

·         Utiliser une bonne technique de conduite : marche avant, marche arrière

·         Pouvoir effectuer les manœuvres suivantes : tourner et virer en marche avant et en marche arrière, passer dans des passages très étroits

·         Pouvoir estimer les distances, les profondeurs et les hauteurs

·         Pouvoir empiler les marchandises dans un lieu avec au maximum 0,5 mètre de marge pour le rayon de braquage, sans utiliser le “shide-shift”

·         Pouvoir empiler correctement au sol, sur des rayonnages et en hauteur, en fonction de la capacité du chariot à fourche

·         Empiler avec divers systèmes tels que le “gitterbox”, des paniers et des systèmes d’empilement individuels

·         Appliquer les principes d’ordre et de propreté

·         Pouvoir conduire dans des circonstances spécifiques : charger et décharger en roulant dans un semi-remorque/un conteneur, une surface en pente, des lieux étroits

·         Pouvoir transporter des chargements longs, hauts et volumineux

·         Pouvoir travailler avec au moins un accessoire

Groupe cible

Chaque collaborateur dont la tâche principale consiste à travailler avec un chariot à fourche sur un site, dans des installations, espaces de travail ou laboratoires, pour autant que les tâches comportent un certain degré de difficulté (empilement en hauteur, dans un espace plus réduit, délais brefs, chargement et déchargement intensif, dans un lieu où des gens circulent).

Objectifs

Cette formation a pour objectif d’acquérir les connaissances théoriques et les aptitudes pratiques, mais également de comprendre les notions de base de sécurité et d’acquérir le sens des responsabilités et de l’efficacité

Durée de validité attestation

Les  candidats qui réussissent l’examen théorique et pratique se voient délivrer un certificat ayant une durée de validité de 10 ans, avec une évaluation intermédiaire après 5 ans.

Information additionnelle

·         Cette formation peut être donnée dans un de nos centres de formation ECS ou chez le client

·         Possibilité de faire uniquement l’examen

·         Pour les formations « ouvertes » : voir le calendrier de formation

·         La formation peut être donnée en français ou en néerlandais

·         La formation débute à 08h00 et se termine à 16h00

Un sandwich et une boisson sont offerts au participant

·         Nombre maximum de participants par session de formation: 6.

·         ECS est agréée par plusieurs organismes de subsides, ce qui permet d’être remboursé d’une partie des frais de formation.

Durée

La durée de la formation est de 2 jours, répartis en ½ jour de théorie et 1,5 jour de pratique.